销量力压CRV等日韩常青树，仅有一周岁的荣威RX5竟能拥有这样的style！

一周岁，短短的365天，能发生怎样的变化呢？

一个一周岁的宝宝，可能连路都走不稳，更别说清晰的表现自己的想法了！

然而，有一个家伙仅仅一周岁，却演绎出了令人惊异的表现，拥有了不一样的style！它就是上汽荣威RX5！

究竟有什么不一样呢？

首先，从销量上看，荣威RX5上市一年来，累计销量近20万，可谓叫好又叫座；打破合资品牌长达32年的中高端SUV销量王纪录，成为新的SUV“15万王”；上市即热销，上市不到2个月订单破4万，上市首月交车近万辆，3个月挺进SUV销量前8，从去年10月份开始连续4个月销量破2万，卫冕“2016年新车月销王”，2017年开局良好，销量持续走高，月均销量高达1.5万辆以上，势头可谓锐不可挡。在荣威RX5的带动下，上汽集团上半年以23.36万辆的销量、113%的同比增速，强势领跑上半年车市。

其次，从品类上讲，荣威RX5首创“互联网汽车”，成为“全球首款量产互联网汽车”，从而为互联网汽车设立了标准，并摆脱了传统的internet in the car的概念，而是car on the internet——成为跑在互联网上的汽车，为其他品牌甚至整个行业的发展起到了标杆作用。同时，荣威RX5引领汽车行业进入“三擎时代”，“互联网汽车”在中国市场正式成为一种潮流现象，以致于如今很多新车，如果没有一些“互联网”功能，都不好意思上市了。

关于荣威RX5的互联网属性，我们有必要再说两句。荣威RX5首创“登录”概念，是全球首款具备身份属性，实现账号数据打通的互联网汽车；同时，荣威RX5还是目前唯一一款全时在线并具备庞大互联网生态服务支撑的互联网汽车；基于出色的上汽造车品质和强大的阿里YunOS互联系统的支持，荣威RX5 集最强出行平台、互联网生活平台、移动计算平台、智能硬件开放平台于一身的智能空间。

再者，从属性上说，基于互联网的创新服务驱动，荣威RX5在上市一年时间里，犹如当初智能手机的颠覆行业属性一样，从根本上为用户创造了一种全新的出行方式和体验。让用户对汽车的认识由传统的代步工具上升到一个移动互联生活中心，及丰富多彩的智能接入（运动相机、无人机、手表等）和超级分享（社交平台、组队功能）平台。更值得一提的是，基于阿里YunOS系统，荣威RX5实现全面互联网生态接入，包括支付宝功能接入、智能充电桩推荐、远程空调开启、智能导航推荐等互联技术从底层融入整车，把汽车的全生命周期同用户的体验、需求结合，打造互联互通的汽车生态圈，构建全新的出行生活服务体系。

还有，从车型上论，荣威RX5无论从设计还是品质，都堪称良品。比如设计上，荣威RX5在上市不久即揽获德国红点“中国好设计”奖以及工博倒工业设计金奖等专业设计大奖；2017年1月，荣威RX5荣获“2017轩辕奖年度大奖”；2017年2月，荣威RX5荣获设计界奥斯卡奖——“iF DESIGN AWARD 2017”设计大奖。这些汽车设计界的顶级大奖，全部加冕于荣威RX5身上，不得不说其设计水平，已经达到一个非凡的境地。

品质上，荣威RX5打破“配置多+低价格”中国自主品牌一贯评价体系，开启中国SUV”品价比”时代，同价位车型品质最优，同品质车型价格最低。2016年10月，在全球首届互联网汽车拉力赛中，荣威RX5创下3.7L/100km的最低油耗，刷新了SUV节油纪录。2016年12月，荣威RX5斩获C-NCAP五星安全碰撞成绩，得分同级领先；同时，荣威RX5每一项得分率都超过89%，是唯一一个没有短板的选手，为中国SUV树立了安全标杆。

最后，从车系上谈，不断丰富的车款也为消费者提供了更多的选择余地。传统能源车型布局上，上汽于2017年3月13日，为荣威RX5阵营新增一款20T 两驱手动互联网智惠版，新车售价12.88万元，最明显的特点是增加了带阿里YunOS互联系统的10.4寸中控显示屏，动力系统采用1.5T+6MT组合；2017年7月6日，即荣威RX5上市一周年之际，荣威RX5再添20T自动互联网智尊版，新车售价15.88万元，并在20T自动互联网智享版的基础上，越级增加7英寸交互式虚拟仪表、矩阵式全LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景影像、前后一体式侧气帘等配置，并新增玛莎来红内饰。由于两款新车型的加入，荣威RX5传统能源车型由最初上市时的8款增加至如今的10款。荣威RX5自上市以来，快速响应市场需求，不断满足消费者对实时互联、舒适和安全等方面的用车需求，为消费者打造更高出行品质和更具“品价比”的购车选择。

不仅如此，为了响应新的市场趋势，荣威RX5同样也在新能源领域频频出手。2016年广州车展，全球首款互联网插电式混动SUV荣威eRX5正式上市，新车基于荣威RX5，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650km，补贴前售价26.59-28.59万元，补贴后售价20.99-22.99万元。

除此之外，在2017深港澳车展上，荣威ERX5全球首款纯电动互联网SUV正式上市，售价区间27.18-29.68万元，补贴后售价19.88-22.38万元。新车工况续航里程可达320km，等速最大续航里程可达425员，并支持快充技术，并且荣威承诺ERX5电池衰减质保8年20万公里衰减不超过30%。7月12日，北京市经信委公布了第三批《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息（第三批），纯电动互联网SUV荣威ERX5榜上有名。扣除补贴后售价低至19.88万元起。荣威ERX5以超400km的超长续航里程、堪比豪华车的驾乘品质、以及便捷的互联网科技将为北京消费者带来高品质绿色出行的新选择。

写在最后：

毫无疑问，荣威RX5是上汽“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化战略布局的重要车型之一，新车上市一周年，无论销量表现、用户满意度表现还是车型本身都呈现一派欣欣向荣之势，上汽乘用车，未来可期！